作者：网站管理员　来源：本站原创　日期：2014/5/4 15:42:53　点击：2267　属于：行业新闻

　　无论是市场环境的倒逼，还是相关企业的战略调整，进入2014年的钢铁电商行业实在太火了。据不完全统计，目前全国有超过170家钢铁电子商务交易平台。而行业内不少人士都认为，在我国钢铁行业巨大产能的支撑下，未来钢铁电商还有很大的发展空间。 

　　然而，一面是各电商热火朝天的市场扩张，彰显着这个新兴行业的欣欣向荣；一面也不断有不和谐的声音传出，透视着行业竞争的激烈程度。近期，有关某上市公司旗下的钢铁电商平台涉嫌交易数据造假的信息，一度引发了业内外人士对于钢铁电商新一轮的讨论。 

　　钢铁电商时代已经来临，作为传统的重工业行业，钢铁行业应如何正确认识钢铁电商？如何利用电商手段实现转型升级？钢铁电商又将给传统钢铁产业链带来哪些影响？本期《纵深》为您解答。 

　　

　　深度 

　　

　　重建钢材销售“新网络” 

　　

　　本报记者 郭小燕 

　　

　　在当前钢铁行业竞争愈发激烈的大背景下，钢铁电商的诞生有着重要意义。与此同时，不可否认的是，无论是对于钢铁产业链上的生产企业、中间商、终端客户来说，还是对于平台的提供者而言，钢铁电商都还是个新生事物。在其运行过程中，还存在着各种已知或未知的问题。如何使这个新生事物更好地为钢铁行业服务成为大家都须要思考的问题。 

　　

　　电子商务是必然选择 

　　

　　当前，我国进入了深化改革的重要时期，虽然我国经济保持着平稳适度的增长，但同时也正处于经济转型升级的“阵痛期”。有业内人士认为，进入2014年后，钢铁行业的“寒冬”才刚刚开始。产能过剩而需求疲软，成为悬在钢铁企业头上的一把利剑，钢铁行业传统的管理和营销模式已经不适应市场的变化。 

　　

　　产能过剩 需求增速放缓 

　　从钢铁行业自身的情况来看，产能严重过剩已经成为不争的事实。工信部信息化推进司司长董宝青认为，现在钢铁行业已经从以前的供给端强势的产业模式转变为需求端强势的产业模式，从过去的产能不足进行了产能过剩的时代。因此，供应链与供应链之间的竞争已经成为企业竞争的关键。在这种情况下，电子商务成为众多钢铁企业创新营销模式的新选择。 

　　与此同时，下游需求形势也发生了很大的变化。钢铁行业不会再像以前一样保持10%以上的增速，个位数增长将成为常态。未来3年~5年，虽然铁路等基础设施建设、海洋工程、城镇化建设等对钢铁都有一定的需求空间，但也难以达到过去那么高的增速，业内人士预估钢铁行业需求增速可能维持在3%~5%。因此，依靠钢铁行业需求大幅反弹解决钢铁行业困境的可能性不大。 

　　

　　钢贸商转型流通商 实体经济有待升级 

　　产能过剩实际上是短缺经济下的批量生产造成的，而现在我国的经济已经从短缺经济转向了过剩经济，因此批量生产必然造成亏损。而在产能过剩的背景下，过去钢铁行业形成的多级分销体系必然受到冲击。最近两年倒闭的钢贸企业非常多，其本质上就是产业的一次巨大转型，代表着在短缺经济形势下形成的多级分销体系已经面临重构。 

　　要解决产能过剩的问题，中国物流与采购联合会副会长蔡进认为，必须调整生产方式和流通方式。不仅生产企业要涉及流通领域———流通方式要从传统销售配送向一体化配送转变，钢贸企业更要转型为流通商。钢贸商不仅要在交易中解决商品价值问题，还要通过流通领域解决商品高效使用价值问题。流通商就是要为商品在整个流通过程中提供服务，只有这样才能形成利润空间。 

　　从外围环境来看，信息化、互联网的发展，使直接经济、短面经济、平台经济成为未来经济的主流模式。巨大的网络效应，会给实体经济带来一个倍增的效益。如果实体经济不去拥抱它，而是还固守在原来的产业模式上，那么必然会走向失败。 

　　然而，当前金融业和钢铁业的关系很微妙。一方面，“防火防盗防钢贸”已经成为一句让钢贸商伤心的笑谈，钢铁行业正面临着严重的资金短缺问题；另一方面，资金进出量巨大的钢材销售领域，如果没有金融业全方位的参与，也是不可想象的。在这种背景下，电子商务已经成为了钢铁行业突破的一个必然方向。 

　　董宝青认为，建立产融一体化的新的商业模式，就要重新赢得金融业对我们的信任。钢贸企业自身要在风险控制上下功夫，首先就是要解决物流体系的建设问题，使我们的物权能够得到保障。据他介绍，今年工信部将着重推进在线供应链金融。这项工作的好处就是在金融业和实体产业的关系中，实体产业的话语权会得到进一步提升。如果制造商、交易商和物流商能够提高对风险控制的能力，那金融业就能提供低利率的融资服务。 

　　

　　钢铁电商蓬勃发展 

　　

　　近两年来，第三方钢铁电子商务平台如雨后春笋般冒了出来。据中国物流与采购联合会副会长蔡进介绍，当前大宗商品电子商务平台有580多家，其中涉及钢材业务的有100多家。钢铁电子商务在所有大宗商品电子商务中走在了最前列。 

　　其中，工信部关注和支持的平台大概有30家。这些企业都有各自的竞争优势，有些是以制造起家的，有些是以钢贸起家的，有些是以信息服务起家的，有些则是以物流起家，有些甚至是互联网经济中的新的上路者。董宝青认为，钢铁行业电子商务发展十分迅速，在推进行业内电子商务的成熟度是最高的。 

　　目前，已经有很多钢铁企业开始涉足电子商务，有的企业甚至全面摒弃过去的销售模式，全面转向电子商务。这些平台之间的竞争非常激烈，形成了丰富多彩的第三方电子商务平台服务模式。 

　　“钢铁电商平台现在处于春秋战国时代。”蔡进表示，“目前电商平台基本还没有实现盈利。企业要把握物控权，在商品上做文章，才能够挣钱，比如利用其融资或者进行物品加工等。” 

　　可以预见的是，未来几年，这种平台之间的竞争将是非常惨烈的，最终剩下的具有影响力的钢铁交易平台不会很多。 

　　

　　钢铁电商的发展方向 

　　

　　蔡进认为，钢铁电商若想生存、发展，必须具备四个方面的条件。 

　　创新的平台。当前，电商平台的创新包括两个方面，一是钢铁流通模式的创新，二是平台本身功能的创新。钢铁电商要以打造“四位一体”的平台为目标，即信息、交易、物流和信用“四位一体”。  

　　规范的平台。实际上，当前钢铁电商正处在成长期，还不成熟。一方面，国家鼓励电商发展、成长；但另一方面，国家也看到了电商在成长过程中，由于不完善所导致的风险。例如，交易不规范、交割不规范等等。规范的平台是一个成熟的平台的前提，创新是核心，规范是关键。 

　　服务的平台。对电商平台建设者来说。第一是服务，要准确定位服务对象，只有通过服务才能盈利；第二是体现服务的功能，让用户更加满意；第三是物流服务，物流作为钢铁贸易的核心环节，平台应该全方位做好物流服务；第四是信用服务，这也是最根本的。此外，平台可以提供的还包括融资、加工等方面的服务。 

　　发展的平台。钢铁电商平台必须能够引领整个钢铁流通体制的创新发展，从而成为钢铁产业链发展的强大引擎。这样才能够推动平台上的客户（钢贸商、生产商以及终端消费者）的发展，最终实现产业链各个环节的共赢。 

　　董宝青认为，决定这些平台成功与否的主要指标，还要包括参与交易的品牌，参与者的人气和流量，交易模式和钢铁文化的融合，以及能否突破钢铁业现代物流的限制。 

　　未来钢铁行业的竞争是供应链体系之间的竞争，哪个电商平台能率先把自己的体系打造得足够大，谁就能在这个竞争中获得优势。目前，在网络上有众多的交易模式，电商平台的建设者必须准确制定能够符合钢铁行业的产业文化和产业规则。对大宗商品的钢材贸易来说，物流是关键，也是前提，电商平台能否突破钢铁业现代物流的界限至关重要。 

　　

　　透视钢铁电商“真面孔” 

　　

　　本报记者 周群 

　　

　　什么是真正的钢铁电商？作为传统的重工业行业，我们应该如何拥抱电商时代？近日，《中国冶金报》记者就上述问题，采访了找钢网首席执行官王东，请这位业内人士答疑解惑。 

　　电商的概念来自资本市场 

　　

　　据王东介绍，钢铁电商属于钢铁互联网的一个新支。钢铁互联网诞生的时间较长，在2011年以前主要有钢厂销售信息化（包含竞买竞卖模式等）、仓储物流信息化、行业资讯信息服务、远期电子盘四大种类。但钢铁电商诞生得比较晚，标准意义上的钢铁电商诞生时间是2011年以后。 

　　2011年以前，有不少钢铁行业互联网公司进行过钢铁电商的积极尝试，但由于当时钢铁行业处于明显的卖方市场，钢厂和长协用户在市场中占据强势地位，这些尝试基本没有开花结果。2011年以来，钢铁行业逐渐进入买方市场，特别是2012年以来，钢铁行业开始进入一个自上而下追求高周转率的环境，真正的钢铁电商应运而生。 

　　王东认为，电商是一个来自资本市场的概念，不仅仅是电子化的商务这么简单。据介绍，电商的概念最早来自于美国资本市场，以亚马逊和eBay（易贝）为代表。应用到国内后，产生了京东、天猫、淘宝、1号店、凡客、唯品会、聚美优品等电商。 

　　电商本质上是一个商家，其存在的主要理论基础是能够快速帮助供应商在合理的价格层面上出货，达到为供应商占领更多市场份额和稳定市场价格的目的。在这个理论基础上，电商才能获得上至供应商、下至买家的支持和忠诚度。从国内外电商的发展史来看，任何行业里，电商的崛起一般会引发下游订单的快速集中和上游供应商的市场化兼并重组。 

　　

　　电商与传统钢贸商有两大区别 

　　

　　电商和传统贸易商都属于商家，都要给厂家提供资金、渠道、策略三方面的支持。在这3个方面，传统贸易商完全无法和已经崛起的电商相比。王东认为，电商是传统钢材贸易模式的升级。那么，与传统钢贸商相比，电商的升级体现在何处？ 

　　

　　升级之一：厂家和电商利益高度一致 

　　无论钢材价格是上涨还是下跌，钢厂和传统贸易商之间因为利益分配不一致而引发纷争的情况时有发生。尤其在钢铁产能过剩的大环境下，钢材价格持续低迷，加剧了厂家和商家的矛盾，增加了钢厂的经营风险，如生产计划失灵、库存高企等等。对钢厂而言，最重要的风险莫过于损失市场份额和丧失价格主导权，当未来要抢占某个失去的市场和恢复价格的时候，就会变得极为困难。 

　　而钢厂与电商合作能避免这些经营风险。王东认为，电商相当于钢厂的驻外销售，盈利方式以获取销售佣金为主，不赚价差。因此，钢厂是具有价格主导权的。 

　　“电商本身是靠规模取胜，他们以大规模的销售为主，不但能保住钢厂的市场份额不丢，反而会全力以赴地帮助合作钢厂占领其他的市场份额。”据王东介绍，“从找钢网的发展经验来看，因为厂家和电商的利益高度一致，自去年3月份开始与两家钢厂进行合作，到现在合作的钢厂已经近30家。找钢网得到了迅猛发展，钢厂也在合作中不断稳固了产品在上海及华东周边市场的销售份额。” 

　　市场份额决定价格话语权，所以与电商合作的钢厂的销售能够取得量价齐升的效果。目前，一些钢厂已经与找钢网一起研究如何占领另外的区域市场，如何结合找钢网海量的采购数据研究产品开发、改进的方向，以及是否须要成立加工中心增加利润等问题。 

　　

　　升级之二：电商产品周转率更高 

　　“电商追求周转率，传统贸易商普遍追求价差利润，所以真正的电商周转率一定高于传统贸易商。”王东介绍。在钢材供不应求的年代，钢铁行业的各个环节都没有真正追求高周转的动力，囤货待涨是上至钢厂、下至贸易商的普遍追求。但如今，时代已经改变，产能过剩导致钢铁行业进入到买方市场，也标志着钢铁行业正式进入到一个追求高周转率的年代。 

　　近年来，电商凭借其在资本运作、数据化、现代化管理等方面的优势，追求规模性和周转率，与行业发展趋势和钢厂的短长期利益完全一致，使自身得到了蓬勃的发展。以找钢网为例，找钢网是一种标准的互联网创投模式，也即“团队+风险投资”的形式。今年初，找钢网获得了红杉资本等著名风投3500万美元的联合投资。这种投资的基金是纯财务性投资，不参与任何企业管理，只提供资源和背景支持。在这种资本运作模式下，网站管理团队可以专心地扩大规模，不用过多考虑利润，而这点与钢厂当今的利益完全一致。 

　　

　　声音 

　　

　　电商发展将带来颠覆性变化 

　　

　　找钢网首席执行官王东认为，钢铁电商代表了中国钢铁未来的重要发展趋势之一，钢铁电商的发展将带来很多领域的巨大变化。 

　　加快钢企市场化兼并重组。随着电商的崛起和市场订单的规模性集中，上游钢厂的市场化兼并重组速度将极大地加快。按照目前的发展速度，在明年可能出现第一个围绕电商平台衍发的钢厂重组案例，这种重组将在以后的3年到5年内成为常态。这个道理和当年国美、苏宁崛起后引发的家电行业的兼并重组类似。重视与电商合作的钢厂，规模和市场价格主导优势将越来越明显。 

　　加速传统贸易商转型服务。钢铁电商的崛起也会加快大批传统贸易商转型为服务商的速度。这些贸易商将为终端提供配送加工垫资等服务，且服务商也会兼并整合，出现大型的服务机构。而银行等机构在行业中的地位将在未来某个时间点后迅速降低，直到被行业边缘化。 

　　削弱现货市场的金融性。钢材现货领域的金融属性将伴随着电商的崛起而逐渐衰弱，市场炒作因素逐渐衰减，动产质押逐步消亡，期货对现货的影响将逐渐减少，直到钢材恢复到一个正常的基础商品属性。 

　　

　　观察 

　　

　　走出电商认知的五大误区 

　　

　　王东 

　　

　　要想利用好电子商务这一工具，首先要认清其定位。然而作为传统行业，目前钢铁行业对于电商的认知还存在较大的误区。 

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　　误区之一 把远期电子盘理解为电商 

　　

　　电商从事的是现货或者定轧类产品的交易，真正的电商不会参与任何与金融属性有关的交易。 

　　京东商城推出的京东白条和阿里巴巴推出的阿里小贷，这两种金融产品和钢铁行业一直讨论的订单融资和动产质押在线融资等等，不是一个概念。前者是标准的互联网金融，利用对买家长期的采购数据进行BI（商业智能）分析来建立新的有别于银行的征信体系，而后者就是传统的金融服务。 

　　

　　误区之二 把仓储加工信息化理解为电商 

　　

　　电商的本质是商家，其存在的根本原因在于它能够帮助钢厂销售，因此必须具备销售能力。 

　　京东商城是在成立很多年后才开始投资做仓储物流，那是因为他们的销售规模已经大到传统的仓储已无法承接其日益增长的巨大订单量，所以不得不自建高智能化的仓储，而钢铁行业还远远没到那一步。随着行业下行，大批仓储都处在闲置亏损状态。 

　　事实上，当前很多企业在智能化仓储方面的努力很可能是在做无用功。仓储和加工的在线化必须围绕订单流产生，订单流没达到一个数量级，智能化的仓储只是一个漂亮的花瓶。 

　　

　　误区之三  把钢厂的销售管理信息化当作电商 

　　

　　从功能上来看，钢厂是生产厂家，电商是帮助钢厂销售钢材的商家，厂家和商家是两个不同的概念。电商必须靠经营大量不同钢厂的货物来帮助自身形成规模优势，才能满足大量买家对不同货物采购的需求，以此占领市场。有些钢厂希望通过自建的信息化管理工具帮助自身产品的销售，但结果往往是很难引入同行入驻，无法形成规模化优势，也无法满足大量买家对不同钢厂货物的采购需求。就算是多个钢厂进行协议整合，其运作过程也将很漫长，经营效率相对较低。 

　　纵观国内外电商发展历史，自电商诞生以来，除了苹果手机和小米手机外，极少有厂家自建电商并取得成功的。而苹果和小米，也是凭借其强大的个性化品牌、不断更迭的产品和产品附加服务等功能才得以实现的。而这点是钢铁这种标准的基础工业原材料供应企业根本无法比拟的。因为钢铁产品不具备时尚性、个性等因素，厂家想通过产品更迭来操控市场的能力几乎没有。所以说，钢厂应该主动拥抱电商时代，积极和真正的电商合作，从定价、结算、货物流转等方面积极寻求和电商的接轨，这不仅符合钢厂自身的短期利益和长期利益，也符合国家政策精神。 

　　

　　误区之四 把资讯服务理解为电商 

　　

　　在运营管理机制、产品开发机制、交易管理机制、资本运作机制等方面，电商公司和资讯公司有着很大的不同。笔者认为，资讯公司转型电商，其实是在为真正的电商培育市场而已。个别老牌的资讯公司声称自己为电商，以迎合资本市场的概念，甚至把托盘融资的流水当作电商收入。这些做法轻则是不懂行，重则是在欺骗市场投资者，冒着违反法律的风险。 

　　在钢铁行业，有一批成立时间较长的资讯公司，其员工以编辑为主，盈利方式为会员费和广告费，向电商转型难度较大。例如，像搜狐网和新浪网规模如此大的资讯门户，也没有成功转型为具有更高市值的诸如淘宝和京东的模式。实际上，对电商的发展而言，把握阶段性十分重要，因为电商的发展除涉及到内部建设，还有阶段性战略融资的问题，这些对于传统的资讯公司来说是一个艰巨的任务。 

　　此外，资讯类公司向电商方向进行战略转型，还会面临内部的巨大管理风险，例如大批员工的安置问题。因为资讯公司向电商转型，必然会使原资讯类公司的收入来源从资讯会员收费转向电商类收入，而原资讯类公司的编辑能够转型成为交易员的可能性很低。 

　　

　　误区之五 信息化提供商理解为电商 

　　

　　目前，钢厂急于“触电”和提高自身信息化建设水平，也给个别IT企业把自身包装成电商提供了机会。但我们必须认清，电商是传统钢材贸易模式的升级，本质上是帮助钢厂进行销售的商家，而不仅仅是帮助钢厂提供一套技术方案就了事。 

　　事实上，钢厂对销售进行信息化改造都是十分谨慎的，因为这涉及到企业内部的计划管控、财务、定价、原有代理渠道的管理等复杂问题，贸然采用不合适的信息化工具，反而会影响钢厂正常的业务开展和管理风险。而与真正的电商合作，就不会带来这些问题。 

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